黃志涵
那麼舒暢的．．．．
晚飯後，他去了台北市近郊的碧潭，泛舟潭上，暑氣漸消，那晚，雖有一彎明月，但太累了，看不到碧潭全景，連那著名的吊橋，也要划到很近才看見。由於潭很狹小，又不熟地形，划艇時常常左閃右避以免碰撞別人和擾人情興，其他小艇多男女同舟，儷影雙雙，夏健要不是在中大馬料水校園訓練有素，也難以應付。
從新竹經苗栗縣三義鎮往台中。此鎮稱為木刻之都，有很多木藝紀念品小店，木刻家都是鎮上居民，有些從事木刻藝術已兩三代，所以作品有創意和新奇古怪，並非一般傳統的菩薩、羅漢像。夏健一見便著迷，流連了三個多鐘頭才離去，行囊中多了幾對稀奇趣怪的木公仔。
在台中過東海大學之門而不入，因為要趕往嘉義乘搭登山火車上阿里山。嘉義夾於台中和台南之間，可是名聲不好，因為俗諺說：「嘉義有三多：垃圾多、蚊子多、流氓多」，幸好這裡是上落阿里山火車的總站，多數登山遊客都在此逗留一兩天，著名的景點是紀念清朝官員為民犧牲的吳鳳祠，他可是有清一代，極少數肯為民除害，以致捐軀的優秀官吏之一。
上阿里山的火車，每兩日才有一班，單日上山，雙日下山，乘客絕不能即日來回。鐵路的建築很特別，因為需要不斷爬高，所以兼用了螺旋型和Ｎ字型設計。在Ｎ字型設計的鐵路上，列車一進一退的逐層升高，列車掛的車卡不多，所以不很長，由於車頭和車尾都有火車頭，每列車都能忽前忽後地進退自如，最適合在料峭的山地行駛，據說是日本人侵佔和統治台灣時所建造和留下來的。
沿途上著名的風景有神木、三代木等，樹齡都在三千年以上，神木則已六千歲了。過了神木不遠便是阿里山總站，三小時的車程共經過了一百多座橋和四十多條隧道。中午抵站後便開始遊山，走過阿里山賓館、博物館、和幽雅神秘的姊妹潭，山上的雲海和巨木深具懾人氣勢，朵朵白雲竟然都在腳下浮動，人不自覺地緊靠甚至攬著巨木，恐怕被浮雲帶走，飄浮到天邊。
公園到處都是怪石，遊客被帶領走進一條二百公尺長的山洞，洞裡黑暗曲折，夏健單人匹馬，無所拖累，雖然也滑倒了兩三次，但卻在洞裡來回走了兩次。這公園本是海底，經過地殼大變動後，成為山丘，所以在泥土石塊中，還有很多珊瑚、海產化石等。公園的樹木很繁茂，全屬熱帶樹木，台灣著名的相思荳樹隨處可見，成為公園禮品店的熱門紀念品，夏健也細意地選購幾顆最大和顏色最鮮艷的相思荳。但不知送誰。
從墾丁公園回程向北，夏健當晚在四重溪溫泉旅店住宿。這是一個台灣南部的古鎮，沿大街都是百年以上的兩層木樓，全無沾染都市化的污染。當晚雨停了，黃澄澄的月亮從雲層中照射古樸的旅店，那景、那物真是美得令人神思凝固，剎那間，似是溶入古鎮的月色之中。他覺得整個台灣旅程中，這是最美麗的一個片段，當晚除了享受溫泉浴外，還吃到該鎮最吸引遊客的燒鰻魚。
結束了幾日的旅程，夏健回到台中。他覺得台灣人，普遍都好客慷慨，不過對香港卻有偏見，認為香港年青人都缺乏國家和民族思想，只求賺錢發達。香港人不喜歡談政治，他們普遍恐共、拒共，但卻不會、也不敢反共，所以國民政府的「反共救國」不可想望得到香港人的助力。在政治層面，他們輕視香港人，不過在營商和經濟層面，他們不否認香港人仍領先。
夏健知道對台灣的認識也許膚淺和不全面，因為從嘉義向南的幾個大城市，國語並不通行無阻。走到街頭和店舖，不懂閩南話的他，便如半聾半啞，無法有效地與當地人溝通，如要在台灣工作、生活和融入社區，這將是一大障礙。